New Czinger 21C Hypercar Breaks Laguna Seca Lap Record

Американский стартап-бренд Czinger повредил рекорд на производственном транспортном средстве на гоночной трассе Laguna Seca с его радикальным новым гиперкаром 2233 л.с. Время штурмы 1: 25,44 подрывает предыдущего рекордстного держателя, McLaren Senna, на 2,18 секунды.
Американский гоночный автомобилист Джоэл Миллер был за рулем для рекордного пробега, который был установлен с использованием дорожных пилотных шин Michelin Sport Cup 2 R, а также проверено с использованием времени GPS. Комбинация сухого веса 1240 кг, а также гибридной трансмиссии 1233 л.с. приводила к волнистому кругу. Фактически, Миллер побил рекорд по двум предыдущим попыткам, прежде чем установить самый быстрый круг.

Какой самый быстрый производственный автомобиль в мире?

Выступая на предстоящем гиперкаре, он сказал: «Вы можете почувствовать, что автомобиль выступает на руле. То, на что способен сделать трансмиссия, абсолютно удивительно при максимальной мощности. При установлении записи в Laguna Seca это было не немного, однако огромная сумма! »
Реклама – Пост продолжается ниже

Эван Болдри, главный инженер Чингера, также намекнула, что будущие попытки рекордных предпринимаются в процессе. Американская марка должна продемонстрировать рекордную C21 на Пеббл-Бич во время недели автомобиля Монтерея в этом месяце.
281 миль в час, готовый Czinger 21c даже быстрее, чем концепция
Первоначально созданный для того, чтобы сразиться с такими, как McLaren Speedtail, а также предстоящий Aston Martin Valkyrie, Czinger 21C ошеломлен, когда он был выставлен с его диким сиденьем один плюс один, а также стилем конкурентов. Но, в поисках более высоких производительности, его создатели побудили целый редизайн, а финальный автомобиль отправится в путь в 2023 году.
58

Главный промышленный полицейский Czinger Jens Sverdrup подвергся воздействию автомобилей в начале этого года, что в переходе от идеи к производству Hypercar «почти все, что изменилось» на 21C.

lxd

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top