Флот электрических автобусов пройдет на путь семи в Милтон-Кейнс с летнего возраста 2013 года в рамках пятилетнего испытания этой технологии.
Это будет первый раз в Великобритании, когда основная автобусная дорожка обслуживается исключительно электромобилями. Электрические автобусные испытания уже находятся в ряде мест, таких как Coventry, Dorchester, а также в Дарем, однако используются лишь неполный рабочий день на коротких, легких сбытных маршрутах с момента их ограниченного разнообразия, а также время, которое необходимо для перезарядки батареи.
Реклама – статья продолжается ниже
Но в новом плане будут использоваться беспроводные зарядные инновации, чтобы позволить восемью электрическими автобусами выполнять все обязанности из семи дизельных автобусов, которые в настоящее время управляют обслуживанием между Вольвертоном, а также Блетчли.
Каждый автомобиль будет оснащен огромными батареями 130 кВт/ч, предоставляя им 100-мильный сорт, а также способность, эквивалентную около шести Nissan Leafs.
Автобусы будут получать обычные заряды наполнения в течение дня от трех беспроводных точек зарядки, установленных вдоль маршрутов.
Зарядные прокладки на нижней стороне каждой автобуса будут синхронизировать беспроводные с помощью прокладки, установленных под дорогой, в процессе, понимаемом как индукционная зарядка. Водители будут парковаться над подушками для их 10-минутного перерыва, пополняя две трети электричества, используемые для покрытия 12,5-мильной дорожки без прерывания графика.
Консорциум бизнеса, стоящая за планом, в том числе производитель автобусов Wrightbus, беспроводной зарядной фирмы Arup, автобусного оператора Arriva, а также Совета Милтон -Кейнса, – считают, что переход от дизеля на электричество будет сокращать выбросы неотложной трубы примерно на 500 тонн в год.
Расходы на эксплуатацию также будут сокращены, так как годовые затраты на топливо для дизельного автобуса составляют около 23 000 фунтов стерлингов в год по сравнению с примерно 10 000 фунтов стерлингов для электрического. а также затраты на техническое обслуживание тоже будут ниже.
