Tiny требовалась задержать поставки совершенно нового крошечного Cooper D после того, как они обнаружили, что испытательные транспортные средства установили проблемы с шумом.
Cooper D имеет новый трехцилиндровый двигатель 1,5, а также считает, что дизельная версия шумнее, чем ожидалось. а также нет фиксированных сроков, когда Tiny будет исправлено, что клиенты, которые остались в ожидании своих новых автомобилей.
Реклама – Пост продолжается ниже
Крошечный представитель, подтвержденные инженерами, расследуют эту проблему, а бизнес стремится предоставить владельцам новый дизельный дизайн только в том случае, когда он лучше высокий качество, а не требуется для того, чтобы вызовать отзыв позднее.
Один клиент связался с открытием автомобилей после того, как он действительно получил свой Купер D, прежде чем дилерский центр сказал немедленно.
Он сказал: «Это было предоставлено в пятницу утром, а также в пятницу вечером, они заявили, что вернет его. Тини заявил, что это была аудиокустическая проблема, которая кажется не правильной. Они заявили, что приостановили все заказы».
Cooper D является наиболее экономичным транспортным средством в крошечном сорте с объявленной топливной доходностью 80,7 миль на галлон, а также выбросами CO2 92 г/км. Несмотря на наличие одного цилиндра меньше, чем MKII, мощность увеличивается с 110 до 114 л.с. с 270 нм крутящего момента.
Потенциальные владельцы выделили 16 450 фунтов стерлингов для основного крошечного, который включает в себя Bluetooth, DAB-радио, а также кондиционирование воздуха, хотя некоторые из них станут гораздо больше для существенного списка дополнительных.
