Mercedes-AMG, подтвердили, что его двигатели следующего поколения будут функционировать новую, электрическую технологию турбокомпрессора. В дополнение к тому, что турбины больше, чем те, которые в настоящее время используются компанией, новые подразделения также будут функционировать электродвигатель с турбиной для улучшения отклика.
Инновация поднимается непосредственно из команды Mercedes-AMG Формулы-1, а также была совместно разработана с производителем турбокомпрессоров Гарреттом. Пакет состоит из большого компрессора, системы управления, а также электродвигателя, размером около четырех сантиметров в диаметре, которая подключена к удивительной стороне турбокомпрессора.
Новый Mercedes-Amg A 45 S 2020 Обзор
Когда система управления чувствую повышение в нагрузке двигателя, она вращает колесо компрессора со скоростью до 170 000 оборотов в минуту, помогая выхлопным газам, чтобы заставить турбину двигаться, а также производить импульс. Мотор будет оснащен бортовой 48-вольтовой системой автомобиля, которая будет соответствовать моделям Mercedes-AMG легкой гибриды.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Mercedes-AMG утверждает, что электрическая система может держать турбину вращаться, даже когда нога водителя выходит из дроссельной заслонки, сохраняя воздушный поток с турбокомпрессором во время торможения, а также смягчающей задержку при повторной мощности.
Турбокомпрессор с электрической поддержкой изображен на изображении на том, что, по-видимому, является улучшенной версией Mercedes-AMG 2,0-литрового бензинового двигателя Mercedes-AMG, что позволяет предположить, что бизнес в настоящее время устанавливает еще гораздо более мощную версию этого двигателя.
Что вы делаете с новейшей технологией Mercedes-AMG турбокомпрессора? Давайте поймем в разделе комментариев ниже…
