Peugeot выявил новую дизель-электрическую гибридную машину 600 л.с.
Он разработан для демонстрации следующего поколения языка стиля компании, а также развивает внешний вид 208. Он гораздо более угловой, а также имеет более узкую и большую решетку.
Кровяная система с двойным пузырями является функцией RCZ, а задние фонари состоит из трех узких линий, разработанных, чтобы выглядеть как отметка когтя.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Представитель Peugeot сказал нам, что Onyx «намекает на стиль дизайнов, который будет через четыре или пять лет». По сути, он выполняет ту же функцию, что и идея 907 от 2003 года, которая просмотрела округлый, широкий уст в роме Peugeot’s 207, а также 308.
Под кузовом Onyx находится 3,7-литровый двигатель V8, а также электродвигатель от автомобиля 908 Hybrid4 Le Mans, который был из-за того, что в 24-часовой гонке в этом году до того, как Peugeot вытащил. Платформа, лежащая в основе этой идеи, была установлена с нуля.
ONYX имеет корпус углеродистого волокна, а также оценивается в 1100 кг, что означает, что он должен быть в состоянии ускоряться с 0-62 миль в час за три секунды. Плоский углеродный волокно, который производит прижимную силу, а также по этой причине-без требования к крупным спойлерам, разработан для улучшения способностей автомобиля.
Материалы, которые могут быть использованы в будущем, также продемонстрированы в Onyx. Многие из интерьеров, включая центральную консоль, сделаны из переработанной газеты. На расстоянии он выглядит как зерновое дерево, однако близко вы можете увидеть чернила, а также фрагменты текста.
Сиденья, а также хедлайнер изготовлен из войлока, который установлен из кипящей шерсти, а также полностью подлежит переработке.
