Renault добавила новую спортивную дизельную опцию в диапазон Megane в виде GT Nav DCI 165, разработанный при поддержке Renault Sport и предоставленного в обоих формах Hatchback и версия Estate Sport Tourer.
В основе нового автомобиля лежит 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя турбонаддувом. Он развивает 163 л.с. и максимальная мощность крутящего момента в 380 нм от 1750 гром. Renault утверждает, что хэтчбек управляет 0-62 миль в час за 8,8 секунды и максимальной скоростью 133 миль в час, в то время как поместье Sport Tourer составляет всего на одну десятую медленнее до 62 миль в час от Standstill. Оба автомобиля предлагают питание передние колеса через автоматическую коробку передач EDC.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
С этим новым двигателем на борту Renault утверждает, что хэтчбек способен доставлять 61,4 миль на галлон и 120 г/км CO2, в то время как слегка Bulker Estate возвращает 60,4 миль на галлон и 124 г/км. Незначительные различия подразумевают, что оба расположены в одной и той же группе BIK, и вы заплатите одну и ту же ставку Вед первого года в размере 160 фунтов стерлингов.
Под кожей Renault Sport настроил пружины, амортизаторы и настройки анти-роллов, чтобы оставить свое впечатление на поездке и управлении автомобилем, а рулевое управление с четырьмя колесами делает разрез. Задние колеса поворачиваются на 2,7 градуса в противоположном направлении к фронтам на скорости до 37 миль в час для повышения ловкости. При выбранном спортивном режиме порог повышается до 50 миль в час, а за пределами этих скоростей реальные колеса поворачиваются до 1 градуса в том же направлении для большей высокоскоростной стабильности. Система 4Control, питающая все это, может оценить угол задних колес в 100 раз в секунду.
Стандартный шоферой включают предупреждение о выходе из полосы движения, распознавание знаков дорожного движения, автоматические фары с адаптивным высоким/низким баллом, а также помощь в начале холма, адаптивный круиз -контроль, передние и задние датчики парковки и автоматические дворники.
В салоне 8,7-дюймовый портретный информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном занимает гордость на центральной консоли, в комплекте с SAT NAV и Bluetooth-соединением. Климат -контроль с двойной зоной также включен.
Все это обернуто в спортивном дизайне. Передний фартук получает более широкое нижнее воздухозаборник с сотовой сеткой, в то время как сзади находится задний диффузор, окруженный двумя большими выхлопами. 18-дюймовые легкосплавные диски поставляются как стандартные, в то время как спортивные сиденья и шкафные пластины Renaultsport находятся внутри. Хэтч будет стоить от 27 740 фунтов стерлингов, а поместье составит 29 040 фунтов стерлингов.
Вам нравится звук горячего дизельного топлива Renault Megane? Дайте нам знать в комментариях ниже…
