Ford отреагировал на сообщения о недостатках двигателей, а также на белом выхлопном дыме на конструкциях Focus RS в начале третьего поколения, предоставляя владельцам автомобилей совершенно бесплатно Проверка, а также ремонт.
Владельцы могут выбрать добровольный осмотр независимо от гарантии или статуса пробега. Форд в настоящее время находится в процессе контакта с владельцами по всей Европе, а также в Великобритании.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Напоминает транспортное средство: что бы вы ни знали
Проблема связывается с прокладкой головки цилиндра, установленной на 2,3-литровой четырехцилиндровой системе EcoBoost 345 л.с. под капотом. Считается, что тепло, созданное двигателем, приводит к небольшим искажениям в блоке цилиндра, что подразумевает, что прокладка головки не может эффективно запечатать блок.
Белый выхлопной дым создается путем протекания охлаждающей жидкости в цилиндры, создавая пропуски зажигания.
Ford утверждает, что дилерские центры получают инструкции проверить систему охлаждения автомобиля, а также заменить прокладку головки цилиндров, в дополнение к головке цилиндра, если он считается необходимым, без каких -либо затрат для клиента. Тот же 2,3-литровый двигатель также используется в Mustang, однако в настоящее время он не считается проблемой здесь.
Узнайте, где Ford Focus RS стоит в наших лучших горячих хэтчбеках 2018 года.
