, вызванное износом шин, а также тормозной пылью, должна рассматриваться новым государственным чистым воздухом.
С планами, которые уже находятся в месте, чтобы справиться с загрязнением воздуха от выбросов выхлопных газов, следующим направлением правительства будут частичности с диаметром менее 2,5 микрометра (PM2,5), излучаемые шинами, а также тормоза при их ношении.
Реклама – Пост продолжается ниже
• Тест на шины в течение всего сезона 2017/2018
Из -за их небольшого размера – приблизительно 5 процентов толщины человеческих волос – выбросы PM2,5 способны обходить как человеческие носы, так и горло, проникающие глубоко в легкие. Их существование было связано с рядом состояний здоровья и здоровья, включая респираторные заболевания.
Эксперты цитируют, что к 2030 году, когда рынок передачи перемещается в электромобили, 90 процентов вредных выбросов PM2,5 будут вызваны микроскопическими битами, разрушающимися из шин, а также тормоза с возрастом.
Новый метод чистого воздуха от Министерства здравоохранения, общественного здравоохранения и здоровья Англии, а также Министерства окружающей среды, пищевых продуктов, а также в сельских делах (DEFRA) предназначено для правительственных намерений «исследовать, а также установить новые требования для шин также в качестве тормоза, чтобы позволить нам устранять токсичные неэпрементные выбросы микро-пластмассы из автомобилей, которые могут загрязнять воздух, а также воду ».
Гигантский Bosch Automotive Parts совсем недавно представил новый тормозный диск IDISC, который благодаря вольфрамовому карбидному покрытию излучает на 90 % меньше тормозной пыли, чем традиционный чугунный диск. Несмотря на то, что IDISC в настоящее время в три раза намного дороже, чем базовый тормозный диск, прогнозируется, что затраты будут осенью по мере увеличения объемов производства.
